第134章 你家铝不要钱啊，太铺张浪费了！[2/2页]

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    就连他们今年推出的最新款雅格，也不过是单活塞卡钳。

    佐藤斋没有理会其他的人话，而是沉默将那根顶端带磁*的棍子往羊角，上悬挂和大梁上靠。

    然而，并没有听到意料之中的声音。

    带磁*的棍子完全没有被它们所吸引。

    “这是铝型材质的！”

    众人惊呼道。

    佐藤斋依旧不语，只是将棍子又靠向下边的拉杆，防倾杆。

    都没有听到他们想要听到的磁铁吸住的声响。

    此刻，众人的脸上满是震惊。

    佐藤斋缓缓说道。

    “如我们所看到，这一套双叉臂独立悬挂，乃是铝型材质的。

    就连他的车壳和大梁都是铝的！

    这一套前悬的铝制双叉独立悬挂，加上这智能化的空气悬架。

    我想在二十万价位的轿跑里，恐怕无人能敌！”

    对于佐藤斋给出的评价，众人皆是同意地点了点头。

    他们的奔田雅格的前悬使用的乃是麦弗逊式的独立悬挂，虽然在维修成本和空间占用上比双叉臂独立悬挂更具优势。

    但是在过弯的防侧倾，以及通过坑洼路面的舒适*上远不如双叉臂独立悬挂。

    这套悬挂，放在二十万价位的车子里属实是大材小用了。

    要换做啤酒国来，怎么说也得是四五十万的bbA才能用得上。

    紧接着，佐藤斋又往后挪了几步。

    映入眼帘的是一个U型的钢材。

    “全框架式元宝梁！”

    众人惊呼道。

    看着被牢牢保护在里面的电机，众人的眼睛都看直了。

    一名工程师惊呼道。

    “这种全框式元宝梁造价高，工艺复杂。

    但是安全*更好，可以更好地提高车身刚*。

    一般都是只能在wEw的x60等豪华SUV上见过。

    他这才二十二万，怎么这么舍得用料的。

    真不怕赔本嘛？”

    其他人深感认同。

    目前市面上的元宝梁大致分为全框架式，元宝式和井字梁式三种。

    除此之外还有c型框架式元宝梁等。

    其中以全框架式的元宝梁最好。

    而他们的雅格也不过是c型框架的元宝梁，在提升车身刚*上不如全框架式元宝梁。

    佐藤斋依旧沉默不语，直直走向后面。

    后*依旧是六活塞的超大卡钳。

    再往左看，那醒目的银*，再次让众人震惊。

    “这不会也都是铝的吧！”

    一名工程师惊讶地问道。

    佐藤斋将手中的棍子往那元宝梁上一靠，依旧是没有吸住。

    这一景象顿时让那些工程师绷不住了。

    “龙国的铝矿这么多的嘛，那秦霄该不会是挖矿出身的吧。

    这整个都是个铝型材质的底盘了！

    这铝的用料都够我们整出来五台车了！”

    他们不是没有想到SU7的用料足，但是没想到它的用料会这么足。

    佐藤斋身子一转，又看向了SU7的后悬。

    那醒目的五连杆，以及双层冲压的支臂和连杆，瞬间将他的目光给吸住了。

    哪怕不用这根棍子测，单从那银白的颜*来看，他就知道这又是铝的。

    佐藤斋长叹一声。

    “好了，不用看了！

    这台SU7我们造不出来，哪怕价格再提高十万，我们都造不出来！”

第134章 你家铝不要钱啊，太铺张浪费了！[2/2页]

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